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【央视新闻客户端】

以理念革新引领全周期嬗变，以长远眼光预留未来发展可能性 ，就能让存量孕育增量基因
，稳步收获多重效益

“瞧，桥！”在贵州平塘特大桥旁的天空之桥服务区 ，游客争相举起手机
，定格“世界最高混凝土桥塔 ”的雄姿
。来自上海的一对夫妇专程自驾赶来：“不虚此行！本来只是为了看大桥，没想到还有文创体验
、民俗展示。
”声声赞叹 ，源于“化天堑为通途
，将通途变风景”的发展之道 。

层峦叠嶂，群峰若海 ，贵州九成土地是山地丘陵，125.8万座山峰林立
。“连峰际天兮
，飞鸟不通 ”，是500多年前王守仁对黔道之艰的感慨。如今 ，3万多座大桥凌空飞架
，全球高桥前100名近半坐落于此，成就“世界桥梁博物馆
”的美名 。

若只把钢铁巨龙看作交通节点 ，未免有些狭隘。贵州做好“桥梁”大文章
，“桥景共生 ”成为世界级名片
。从一桥之变，可管窥存量与增量转化的多重智慧。

于存量中挖增量 ，要做“加法
”
，也要做“乘法” 。

做“加法 ”，就要善于拓展一座桥的功能边界
。从“文化+”“风景+
”“体验+”让大桥可游、可赏 、可玩 ，到“+业态 ”“+服务
”“+场景”让周边热起来
、火起来、富起来
，“加法 ”不是无中生有的生造，而是有中出新的丰富。

集合多元业态 ，聚焦自身“加
”内涵 。坝陵河大桥开桥体内部观光先河，植入商业蹦极 、急速滑降等业态
，开业一年半营收1600万余元
。

激活区域价值，放眼四周“加”外延。以平塘特大桥为核心 ，建设1.2万平方米服务区
，集房车营地
、临崖酒店于一体，“停留点 ”变“打卡地
” 。要素重组、功能嫁接 ，存量资源就能焕发多重光彩
。

从更广视野看
，修桥建路的意义不止于改善交通，更在于拉动投资 、吸纳就业
、促进创新 ，在于降低物流成本、提高生产效率。发挥基础设施建设“乘数效应”
，更能以一业带动百业 。

于存量中挖增量，要“成事于后 ” ，更要“谋事于前
”
。

最妙总在起笔处。后期的改造利用
，是挖掘增量的重要途径，但先期的前瞻擘画 ，更能锁定长远发展的红利 。拿花江峡谷大桥来说，在规划环节
，多地共同编制桥旅融合旅游区总体规划，将大桥与周边50余平方公里区域纳入统筹；在设计阶段 ，为观光电梯 、玻璃观景廊道等预埋构件
，留足桥旅融合空间；建成后，打造具有布依文化特色的旅游综合体。桥上桥下联动、建前建后衔接 ，大桥通车不是一个句号
，而是一个充满想象力的冒号，其效益正随时间推移而不断显现
。

谋定而后动。以理念革新引领全周期嬗变 ，以长远眼光预留未来发展可能性
，就能让存量孕育增量基因，稳步收获多重效益 。

于存量中挖增量 ，要“见物”
，更要“见人 ”
。

北盘江大桥通车后，带动农村路网升级 ，沿线村寨游客络绎不绝，蜂糖李
、火龙果等农特产品走向全国；龙里河大桥建成以来
，龙里县余下村以桥为媒发展民宿集群，推出特色乡村游 ，“过路桥”成“致富桥
”。

存量资源唯有融入区域发展肌理
，才不会成为沉睡的资产，而是成为改变乡土风貌、重塑生活方式的源头活水；唯有融入百姓的生活与生计 ，才能激发内生动力
，在群众广泛参与中生发出增量价值 。

放眼全国，于存量中发掘增量的智慧遍地开花
。天津将城墙遗址保护与地铁建设并行 ，百年文物在现代通勤途中焕发新生；河南焦作西大井利用老工业遗存建设文旅街区
，“锈带”变“秀带 ”；广东奥体中心“兼顾赛时赛后利用
”，田径场二层改造为24小时开放的全民运动健身平台……

存量之中有潜能。打破思维定势 、创新发展路径 ，从存量中挖掘效益
、释放潜力
，高质量发展必能拥有更多“增量引擎”，持续为中国经济拓展新空间 。

（作者常晋为人民日报评论部编辑）

《人民日报》（2026年04月16日第05版）