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新华社墨尔本4月12日电 记者手记|不只因油价,更因为品质——中国新能源车在墨尔本车展受青睐
新华社记者徐海静 熊文苑
已经退休的桑德拉10日上午开车3个小时来到墨尔本会展中心,参观2026年墨尔本车展 。在极氪汽车的展位 ,她绕着一辆新极氪X看了又看。来之前,她已经对这款纯电动车研究了很长时间。
“为什么要买电动车呢?是因为油价上涨了吗? ”记者问她。
“我对油价不那么焦虑……我喜欢这款车的舒适性和配置 。”
桑德拉的回答让记者有点意外,但极氪澳大利亚公司董事总经理李昕霖并不吃惊。
李昕霖说 ,此次中东战事爆发前,极氪已经感受到澳大利亚消费者对电动车不断升温的热情。他认为,电动车的吸引力不仅在价格和使用成本 ,还体现在自动驾驶、自动泊车等功能,以及超出同等价位油车的诸多驾乘体验 。
当然,中东战事推高油价 ,更多消费者需求转向新能源车,也的确让李昕霖感觉到,新能源车在澳大利亚市场可能迎来加速拓展期。
在澳大利亚 ,普通汽油零售价格已从中东战事前的每升不到2澳元上涨到2.5澳元,柴油价格更是涨到每升3澳元以上。油价飙升引发消费者对新能源车的兴趣出现较大增长,在这一领域享有优势的中国品牌尤其受到关注 。
4月10日,人们参观澳大利亚墨尔本车展。 新华社记者 徐海静 摄
在10日至12日举办的墨尔本车展上 ,记者看到中国品牌几乎占据了参展车企的半壁江山,大多数品牌都推出新能源车型,涵盖紧凑型轿车 、中型SUV、大型皮卡等多个门类和混动、插电式混动 、纯电等多种动力选择。墨尔本汽车爱好者彼得感慨 ,有如此多中国品牌的新能源车型可供选择,澳大利亚消费者被“宠坏了”!
澳大利亚联邦汽车工业商会最新数据显示,今年3月澳大利亚新能源车销量创下历史新高 ,其中比亚迪品牌表现突出 。
4月10日,人们参观澳大利亚墨尔本车展上的比亚迪汽车展台。 新华社记者 徐海静 摄
“销售数据表明,澳大利亚消费者对中国品牌有很好的接受度。 ”比亚迪澳大利亚公司发言人保罗·埃利斯说 。
一直以来 ,澳大利亚新能源汽车发展相对平稳。受地广人稀的条件限制,澳大利亚的充换电基础设施建设不尽如人意。广汽国际副总经理王顺胜表示,从服务消费者的角度出发 ,中国新能源车企不仅要在澳大利亚卖车,也要考虑把国内比较成熟的新能源生态布局移植到海外,比如车企与本地企业合作建设充电桩,以及开展光储充、快慢充结合 ,甚至换电项目等,打造多种解决方案,提升便利性 ,提供更好消费体验。
4月10日,人们参观澳大利亚墨尔本车展上的长城汽车展台 。 新华社记者 徐海静 摄
长城汽车集团澳大利亚子公司总经理高振峰介绍,中国汽车品牌加速“出海”令人振奋 ,公司经过多年经营,在澳业务发展迅速。他表示,这只是第一步 ,做好客户服务是深耕市场的重中之重,这包括完善销售服务网络,强化售后服务 ,消除消费者后顾之忧。
4月10日,人们参观澳大利亚墨尔本车展上的长城汽车展台 。 新华社记者 徐海静 摄
澳大利亚联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯接受新华社记者书面采访时表示,澳大利亚是全球最开放、竞争最激烈的汽车市场之一,“中国制造”在技术 、价格、设计、安全等方面均具备竞争力 ,中国汽车品牌赢得越来越多消费者认可。
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