南京:共发现17例阳性患者(南京通报共发现17例阳性患者)

干细胞治疗17例类风湿性关节炎案例

应用脐带间充质干细胞（UC-MSC）治疗17例类风湿性关节炎（RA）患者，配合小剂量药物及康复锻炼 ，取得了良好疗效
，且安全性较高 。具体内容如下：治疗对象病历资料：自2008年8月至2009年11月，共17例RA患者接受UC-MSC治疗 ，其中男4例
，女13例；年龄11～72岁；病程3年～20年
。

案例1：针对DMARDs及抗肿瘤坏死因子-α制剂耐药患者的治疗发表在《Clin Rheumatol》的文献显示，4名对传统抗风湿药物（DMARDs）及至少一种抗肿瘤坏死因子-α制剂耐药的患者 ，接受间充质干细胞（MSCs）输注治疗后
，关节临床症状（如疼痛 、肿胀
、活动受限）改善明显，且治疗过程安全有效 ，未观察到不良反应。

干细胞因其抗炎、免疫调节和再生特性，成为治疗类风湿性关节炎的研究热点 。CCTV《走近科学》栏目报道
，一位患有类风湿性关节炎的女士在接受干细胞治疗后，困扰她11年的痛苦瞬间消失并逐渐康复 ，生活回归正常
。

技术可行性验证：该案例证实了干细胞治疗在自身免疫性疾病中的安全性与有效性
，为后续研究提供实践依据。类风湿性关节炎与干细胞治疗的关联性类风湿性关节炎的核心病理是免疫系统异常攻击关节组织，导致炎症和结构破坏 。

案例报导:CAR-T实体瘤大盘点,中国CAR-T不输美国!

〖壹〗 、肝癌案例：1例晚期肝癌患者接受瘤内注射CAR-T后 ，肝脏病灶代谢基本消失
，第32天肿瘤完全消失，实现部分缓解
。胰腺癌案例：1例晚期胰腺癌患者接受5次静脉回输CAR-T后 ，第240天CT分期显示完全缓解（CR）。突破意义：首次在晚期胰腺癌中实现完全缓解
，且肝癌案例显示瘤内注射的局部高效性 。

〖贰〗
、晚期实体瘤：2019ASCO上，国内学者沈琳教授报道了一项采用Claudin12为靶点的CAR-T治疗晚期实体瘤的临床疗效。在11例评估对象中 ，1例（胃腺癌）完全缓解；3例（胃腺癌2例胰腺腺癌1例）部分缓解；5例病情稳定；2例病情进展；总客观缓解率为33%
。

〖叁〗、临床试验激增：截至2021年5月
，中国注册的CAR-T试验达478个，占全球总量的37% ，显示研发活跃度。在研项目拓展：血液肿瘤：针对复发/难治CD4阳性T细胞淋巴瘤 、CD20阳性非霍奇金淋巴瘤的CAR-T疗法正在招募患者 。

〖肆〗
、中国领跑实体瘤CAR-T研发：中国不仅成功研发世界首个靶向Claudin12的实体瘤CAR-T疗法，更推出全球首个靶向GPC3的CAR-T疗法（CAR-GPC3 T）
，其I期临床结果发表于世界权威期刊《Clinical Cancer Research》，标志中国在实体瘤免疫治疗领域实现重大突破
。

〖伍〗、CAR-T疗法在中国发展迅速 ，已成为治疗恶性血液病的重要手段
，并在临床试验数量 、创新策略及多领域应用方面取得显著进展，但在实体瘤治疗和疗效提升方面仍面临挑战。中国CAR-T临床试验概况全球地位：中国是全球CAR-T疗法研究的重要力量 ，临床试验数量仅次于美国
，占全球约33% 。

熔断午报

月21日、28日客运航班取消（因5月31日航班累计10人阳性），但7月5日
、12日航班正常运营
。民航局未官宣 ，土航主动确认熔断安排
，被评价“运气不错”。世界航班统计表扩容新增HO1606（新加坡-南京）、TR100（新加坡-广州）两班次数据跟踪 。

俄航SU208（莫斯科 - 上海）1月13日航班凑够5人，预计2月10/17日航班继续熔断
。南航CZ328（洛杉矶 - 广州）2月14日航班凑够10人 ，预计3月4/11/18/25日熔断。阿航WY851（马斯喀特 - 广州）1月14日共6人
，预计熔断2月4/11日 。

HU492（比利时-西安）：6月14日新增3人，此前6月11日航班已触发熔断 ，本趟存疑
。CA770（洛杉矶-深圳）：6月14/7日航班或致深圳新增2例美国病例，具体关联待确认。CZ328（洛杉矶-广州）：6月10日航班输入29人
，或触发7月29日 、8月5/12/19日熔断 。

荷航累计0~18人，吉祥航空累计0~14人；7月10/17/24/31日航班乘客需警惕熔断风险。LH728（法兰克福-上海）6月20日新增2例DE2366（法兰克福-济南）6月21日新增0~2例 ，暂未触发熔断
。MU220（法兰克福-成都）6月21日新增4例极危状态
，可能触发后续航班熔断。