必看教程“手机麻将外挂神器下载安装通用版”2025开挂教程步骤

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新华社乌鲁木齐12月26日电(记者贺小童
、顾煜)26日，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路(简称“乌尉高速 ”)全线通车 。该隧道穿越天山中部直连新疆南北 ，将原来数小时的盘山路缩短到约20分钟
。

作为串联“北疆城市带
”与“南疆城市群”的大动脉，乌尉高速经京新高速连京津冀、借连霍高速接长三角
，南经西和高速通达粤港澳大湾区与成渝地区，实现中国东部经济圈与亚欧国家的快速连通。

“这是一条全天候 、高效率、大运力的运输保障通道 ，能有效提升国家能源资源
、农产品供应链的韧性和安全水平 。 ”乌尉高速南端所在的巴音郭楞蒙古自治州交通运输局副局长黄涛说。

绵延2500公里的天山山脉横亘新疆中部
，分隔北疆最大城市乌鲁木齐和南疆重镇库尔勒
。乌尉高速通车后，南北疆两大城市通行时间可从7小时缩至3个多小时 ，将推动新疆经济南北畅通
，构建对外交流新通道。

“以前北疆原料运到尉犁要三四天，现在一两天就能到 。”尉犁县利华纺织有限公司厂长陶峰说 ，企业的运输成本和时间成本将大幅降低
。

乌尉高速历时5年多建成
，全长324.7公里，总投资467亿元。“筑路天山 ，处处是极限挑战 。
”中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理周政说
，沿线地形地貌复杂至极，一段仅11公里的路段就串联14座桥梁、5座隧道 ，桥隧比超90%，堪称“在路上架路”
。

天山胜利隧道的施工难度更是世界级——全长22.13公里
，最大埋深超1112米，穿越16个地质断裂带 ，直面高地应力 、高地震烈度
、高环保要求、高寒 、高海拔“五重考验 ”。

面对难题
，中国建设者们如此作答：修建环保便道，既降低施工对生态的扰动 ，又提升物料运输效率；创新采用“三洞+四竖井
”施工方案
，将原本隧道工期缩短四分之一以上；投用中国自主研制的全球首创新型压注式工法硬岩掘进机，破解硬岩掘进效率低的行业难题……

中国交通运输部公路局局长周荣峰说 ，该项目为山岭区超长公路隧道建设树立了新标杆 。

乌尉高速串连多样地貌
，让游客通过车轮领略天山冰川
、草原牧场、森林峡谷 、戈壁湿地等美景，并感受工程建设对沿线生态的守护
。“现在南北疆‘一日游’或成常态 ，旅客会越来越多。”常年往返南北疆的客运司机韩军说 。

新疆维吾尔自治区交通运输厅党委书记
、副厅长郭胜表示
，越来越多穿越天山的公路通车，将加快南北疆商贸物流、文化旅游资源的双向流动 ，为丝绸之路经济带核心区建设注入强劲动力
。【

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