疫情严重地区船舶(疫情下船舶管控的难度体现)

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超过70艘船排队出运,这一大港预计拥堵一个月

巴西桑托斯港因疫情预计拥堵一个月,超70艘船排队等待装载食糖出运 ,等待时间或长达29天。拥堵原因疫情导致供应链受阻:巴西新冠肺炎疫情严重,截至北京时间6月9日,累计确诊病例超70万例 ,成为全球确诊病例第二多的国家 。

意大利第一大港热那亚港口近期持续拥堵,导致船期变更、卡车运输延误及进出口商交货延迟,具体影响及原因如下:拥堵现状与直接影响运营挑战与船期调整:赫伯罗特报告热那亚VTE码头面临重大运营挑战 ,拥堵严重。为应对问题 ,8月19日至9月23日期间多艘船只的船期被迫调整,涉及航线服务中断或变更。

吉大港:由于支线船运力紧缩 、区域转运港口拥堵和靠泊延误,内陆集装箱堆场储存了超过14 ,000个出口集装箱 。赫伯罗特预计此情况将至少持续至7月底,并宣布暂停接受从新加坡运往吉大港的订舱。新加坡和科伦坡港:作为中转大港,持续拥堵导致多家船公司停收孟加拉吉大港新订舱。

“100多艘船两大港外排队忙 ”“20多万个箱子海上吹冷风”“美丽萨凡纳已被集装箱填满”“仓库的货物一路堆到天花板 ”这些段子反映了港口拥堵的严重性 ,以及解决这一问题的紧迫性 。结论港口拥堵与雷曼危机虽性质不同,但均对全球经济造成重大冲击 。

赫伯罗特一大型集装箱船出现阳性病例,船期面临延误!目的港为我国主要港...

赫伯罗特旗下“Rome Express”号集装箱船因船员阳性改道墨西哥,原定挂靠我国青岛、釜山等港的船期将延误 ,货主货代需密切关注后续动态。事件核心信息涉事船舶:赫伯罗特运营的“Rome Express”号(12600TEU,2010年建造),部署于THE联盟跨太平洋东海岸环线EC2服务。

联盟成员阳明海运表示 ,预计原船期将被推迟,并承诺一旦获得更多信息,将告知该船在新加坡的预计靠泊日期和时间表恢复计划 。该联盟还包括赫伯罗特、ONE和HMM。共舱船司情况:据大船期数据显示 ,该轮涉及多家船司共舱 ,包括EVERGREEN 、HAPAG-LLOYD、HMM、ONE 、OOCL 、PIL、WAN HAI、YANG MING。

一艘名为MSC LAUREN 、运力达12400Teu的超大型集装箱船,因两名船员检测呈阳性,在智利圣安东尼奥港被迫中断航行并隔离 ,船上货物主要来自中国上海、宁波、深圳和厦门,多个港口货物将面临延误 。事件概述船名与运力:MSC LAUREN,运力高达12400Teu。

塞港恶化!集装箱船跳港潮来了!供应链混乱至少持续到明年底

〖壹〗 、塞港问题确实在恶化 ,集装箱船跳港潮出现,且海运供应链混乱预计至少持续到明年底。具体分析如下:塞港现状洛杉矶港情况:受COVID-19疫情及劳动力短缺等因素影响,美国最大货柜港洛杉矶港出现严重船舶塞港及货物滞留现象 ,货柜积压呈饱和状态 。尽管加州政府及海事部门采取措施,但效果不明显。

〖贰〗、跳港潮的直接原因 中国货主高价吸引船舶:全球主要港口塞港严重,中国货主为招揽集装箱船 ,提供了更高的报价,使得集运公司优先选取中国港口停靠,以获取更高收益。疫情对港口运营的冲击:此前疫情导致中国和东南亚部分港口暂时关闭 ,进一步打乱了全球航运网络 ,仁川港作为区域中转枢纽,货运量受到连锁影响 。

〖叁〗、吉大港:由于支线船运力紧缩 、区域转运港口拥堵和靠泊延误,内陆集装箱堆场储存了超过14 ,000个出口集装箱。赫伯罗特预计此情况将至少持续至7月底,并宣布暂停接受从新加坡运往吉大港的订舱。新加坡和科伦坡港:作为中转大港,持续拥堵导致多家船公司停收孟加拉吉大港新订舱 。

货主注意!ONE旗下一大型集装箱船爆发疫情,船期将严重延误!盐田港出货请...

〖壹〗、ONE旗下“ONE Contribution ”号集装箱船因疫情导致船期严重延误 ,涉及盐田港等多港口,货主需密切关注后续动态并做好应对准备 。事件核心:名为“ONE Contribution ”的8560TEU集装箱船上,几名船员Covid-19检测呈阳性 ,导致该船近来无法继续进行货运作业,船期预计将出现延误。

〖贰〗、拥堵原因与直接影响新冠肺炎疫情是盐田港拥堵的核心诱因,包括码头作业效率下降 、人力短缺、防疫措施导致的物流延迟等。直接后果包括:船舶等待时间延长:大量集装箱滞留港口 ,船舶无法按时装卸,导致船期紊乱 。

〖叁〗、事件主体:阳明海运旗下集装箱船“YM ESSENCE”轮,在从高雄港前往盐田港的途中 ,发现有船员新冠检测呈阳性。应对措施:受影响的船员立即被隔离 ,并在高雄完成船员轮换 、船舶清洁和消毒等一系列工作,所有船员也在采取必要的预防措施。航线信息:“YM ESSENCE”轮近来服务于远东至美东EC4线 。

〖肆〗 、日本船公司ONE旗下“MACKINAC BRIDGE ”轮在珠江口外白沥岛搁浅,挂靠我国多个港口的船期可能延误。事故概况:8月19日凌晨 ,“MACKINAC BRIDGE”轮在珠江口外的白沥岛发生搁浅,事发时正开往广州南沙港方向。搁浅一天多后,该轮仍保持在原地 ,南海搜救船在附近待命 。

〖伍〗、原定于9月5日启程前往新加坡。更新后的船期显示,Ever Balmy将于9月8日离开高雄,并于9月12日抵达新加坡。ONE Contribution:船公司Ocean Network Express(ONE)旗下运营的运力为8560TEU的“ONE Contribution 047E/W”集装箱船爆发新冠疫情 ,一些船员在即将靠泊新加坡港之前检测呈阳性,船期将严重延误 。

〖陆〗、THE联盟旗下YM TRUTH轮在抵达盐田港前发现船员死亡,死亡原因存在争议 ,且该船预计将延误,恢复航行时间尚未确定。事件概述据壹航运报道,THE联盟成员阳明海运旗下运力达12726Teu的超大型集装箱船YM TRUTH轮 ,在挂靠深圳盐田港前发现一名船员死亡。

多国港口大混乱,疫情阴云笼罩海运

〖壹〗 、随着多国疫情反弹 ,海运业面临港口拥堵、船舶等待时间延长、供应链受阻等多重挑战,部分国家港口因疫情 、罢工或政治局势恶化出现严重混乱,而中国港口运行基本正常 。 以下是具体国家及地区的港口情况梳理:美国:供应链受阻 ,港口积压严重洛杉矶港:截至18日,约20万个集装箱积压在港外,待处理工作量达两周规模 。

〖贰〗、全球多国港口陷入混乱 ,约400艘集装箱船在港口外排队等待靠岸,这是自1956年以来海运业面临的最大挑战。疫情的反复导致多国工厂停工,港口停运 ,集装箱货船无法顺利进入港口,加之港口基础设施长期不足,进一步降低了集装箱装卸效率。

〖叁〗、一旦冲突范围扩大 ,中东地区的交通要道 、港口等关键物流节点可能受到影响 。例如,部分航线可能被迫改道或停航,导致货物运输时间延长、运输成本增加。对于依赖海运的中国外贸人来说 ,货物无法按时抵达目的地 ,可能会影响客户收货时间,进而引发客户不满,甚至导致订单取消。

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